© Per Heegaard

DH 2009

Hos North Sails ser vi det som en af vores vigtigste opgaver at kunne rådgive vore danske kapsejladskunder om hvorledes de får det maksimale ud af deres sejlføring og bådens ressourcer inden for DH reglen.

Dansk Sejlunion er lige kommet med ændring til DH reglen i 2009.
Grundlæggende er Dansk Handicap (DH) baseret på:
•  Et handicap baseret på bådens størrelse og sejlegenskaber
•  En kalkuleret sømil tid som holdt op mod den faktisk anvendte tid
    bestemmer dine kapsejladsresultater

Dit DH-mål afhænger af følgende grundlæggende faktorer:
•   Bådens geometri og deplacement
•   Materialetyper anvendt i båden
•   Rigtyper (Jern, aluminium, kulfiber eller PBO)
•   Sejltyper (Genua, spiler .etc.)

Med revisionen i DH 2007 blev det en lille fordel for en del både at skifte fra genua til fok. Ikke alene fik de et bedre mål, men ofte blev båden også lettere at håndtere for besætningen, og rigtigt mange danske DH sejlere valgte at skifte forsejl type. Denne fordel er blevet bevaret i DH 2009.

Derimod bliver spilers største bredde mål (SMG) straffet mere i DH 2009 sammenlignet med DH 2007.

Et eksempel: To ens X-382ere som under DH 2007 havde en forskel på 0,9 sekund pr. sømil i deres målerbrev, fordi den enes spiler var 1 meter bredere på SMG end den andens.
Med DH 2009 straffes denne forskel på spileren med 4 sekunder pr. sømil.

Et eksempel på hvad det kan have af indflydelse. Hvis man sejler Fyn Rundt som er 138 sømil skulle X-382 med den brede spiler sidste år give sin kollega 124 sek. (138 sømil x 0,9 sek.) eller 2,07 min. I år vil forskellen skulle være 9.2 min (138 sømil x 4 sek.= 552sek.)

Betragter man de sidste 10 år Fyn Rundt sejladser har man typisk sejlet med spiler ca. 30 % af distancen rundt om Fyn. Ud af de 30 % har kun ca. 1/3 % været plat læns hvor den ”Gamle brede DH” spiler er mere effektiv i forhold til den ”Nye smallere DH” spiler, hvilket i realiteten betyder, at X-382 med den 1 m bredere spiler skal sejler 9,2 min hurtigere på en distance på mellem 7-14 sømil, som er den distance man vil sejler ”Plat læns” under normale forhold på en Fyn Rundt, hvilket må siges at være mere end vanskeligt.

Prøv selv at lege med målerbrevet på websejler.dk og se hvilken indflydelse den nye DH regel har på din båd! Eller mail eller ring til vore salgskonsulenter for en snak om mulighederne for din båd.