BEMÜHEN

Endeavour wurde von Sir T.O.M. Sopwith, um für den America's Cup im Jahr 1934 herauszufordern. Endeavour hat den Pokal nicht gewonnen, aber sie kam näher als jeder andere Herausforderer. Endeavour entwickelte die Entwicklung der viereckigen Genua, ein zwei geschnitztes Headsail, das immense Segelfläche und Macht anbietet und immer noch auf J-Klasse-Yachten läuft.

In den nächsten 46 Jahren ging Endeavour durch viele Hände, ihr Schicksal hing oft an einem Faden. Unter anderen Würdenträgern wurde sie 1947 an einen Schrotthändler verkauft, nur um von einem anderen Käuferstunden gerettet zu werden, bevor ihr Abriss beginnen sollte.

Im Jahr 1984 kaufte die amerikanische Yachtfrau Elizabeth Meyer sie und unternahm einen fünfjährigen Wiederaufbau. Endeavens fehlender Kiel und Ballast wurden wieder aufgebaut, die Stahlrahmen und die Rumpfplattierung repariert und ersetzt, wo nötig, und ein neues Ruder gefertigt. Elizabeth ist bekannt als die Mutter der modernen Zeit J-Klasse Yachten mit zwei original Flotte Boote (Endeavor und Shamrock) restauriert.

Der neu seetüchtige Rumpf wurde gestartet und nach Holland geschleppt, wo er auf einen Lastkahn gelegt und zur Königlichen Huisman-Werft in Vollenhove transportiert wurde. Dort wurde sie von Royal Huisman im Jahr 1989 in ein modernes Meisterwerk umgewandelt und umgebaut, mit allen neuen Decks, Rigg, Segelausrüstung und Interieur.

Endeavor segelte wieder, am 22. Juni 1989, zum ersten Mal in 52 Jahren. Endeavour ist nicht geplant, um in den Ereignissen in diesem Sommer zu rennen.