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North Design Suite

In quanto pioniere della moderna progettazione assistita da computer (CAD) per la produzione delle vele, North Sails ha sviluppato North Design Suite™ (NDS), lo strumento di progettazione delle vele più potente e vario nel settore.Con una gamma di 14 moduli software specializzati, NDS fornisce un potere e una flessibilità senza precedenti per la progettazione delle vele e l’analisi di armamento/scafo.Ciascun modulo può interfacciarsi con qualsiasi altro modulo nella Suite, consentendo ai progettisti di vele e agli ingegneri North di sottoporre virtualmente una barca al test delle vele in un’infinita varietà di condizioni, perfino prima che la barca venga costruita.NDS amplia notevolmente la capacità di un progettista di confrontare diverse combinazioni di vela e armamento e valutare in modo accurato i risultati.Ugualmente importante, NDS riduce in modo significativo il tempo di regolazione e sviluppo dopo il lancio.

Venite a conoscere la Suite…

Desman™

Crea un modello tridimensionale della barca e dell’armamentoI progettisti North iniziano il processo di progettazione della vela usando Desman, lo scheletro della North Design Suite.Per una particolare barca vengono specificate le dimensioni dell’albero, la geometria dell’armamento e i punti di attacco, le posizioni di assetto e le dimensioni della vela.Il sistema quindi integra le proprietà meccaniche di armamento e delle vele (momenti di inerzia, area superficiale, rigidità dei materiali e modulo della vela).Più avanti nel processo, il modulo Membrain userà i dati Desman per determinare la deformazione delle vele sotto carico, nonché ogni pezzo di equipaggiamento fisso e in movimento, fino alla bordata in scotte e drizze.

Spiral™

Inserisce le vele nel modello DesmanSpiral consente al progettista di applicare uno specifico disegno di vela tridimensionale (modello) alla struttura Desman.La forma tridimensionale della vela inizialmente è definita come una membrana “modellata” senza applicazione di pressione del vento o carico.Ogni dimensione della vela può essere regolata con precisione nell’asse orizzontale e verticale, consentendo a Spiral di applicare disegni di rande, genoa, fiocchi e spinnaker asimmetrici.

Warps™

Definisce la struttura della velaSi tratta del punto in cui il progettista definisce la composizione del materiale della velaPer le vele a pannelli da bolina e poppa, vengono determinati i requisiti in materia di tessuto velico o laminato e vengono generati i profili dei pannelli individuali.Per le vele composite modellate in 3D, sono determinati densità e layout del nastro per essere poi applicati nello stesso spazio tridimensionale che assumeranno durante la navigazione.

Flow™

Applica la pressione del vento sulla superficie della vela e calcola le forze che si creanoCon Flow, il progettista introduce la pressione del vento sulle vele create con Spiral e Warps.La pressione varierà per la superficie di ciascuna vela in base al disegno della vela e alla forza e direzione del flusso dell’aria.Flow riporta anche la trazione e i momenti sviluppati dalle vele, che successivamente possono essere usati da North Sails VPP (o da altri VPP) per l’analisi delle prestazioni della vela.

Membrain™

Bilancia la pressione del vento, la forma della vela e le forze dell’armamentoMembrain usa i campi della pressione forniti da Flow per deformare la combinazione armamento/vela come una singola struttura unificata.Con la deformazione della struttura vela/armamento, la forma della vela cambia, quindi Membrain rimanda le modifiche a Flow per acquisire i campi della pressione aggiornati per la superficie deformata.Questo modifica di nuovo la forma della vela in Membrain; quindi il processo si ripete finché non viene ottenuto un equilibrio stabile tra pressione e deformazione dell’armamento/vela.Regolando le variabili nel disegno della vela e nell’armamento, il progettista può usare Membrain per perfezionare e ottimizzare le forme della vela, il disegno dell’albero, la regolazione dell’armamento e così via.

Virtual Wind Tunnel™ (VWT)

Modella il flusso dell’aria sulle vele di bolina e di poppaVWT consente al progettista delle vele di visualizzare e analizzare la forma della vela, le forze della vela, la stabilità della forma e la facilità di assetto nel computer con una scala del 100%.È il primo simulatore di galleria del vento che modella sia le vele di bolina sia le vele di poppa e poiché VWT può lavorare con i dati della vela e dell’armamento da una specifica barca, offre una precisione senza precedenti.Originariamente sviluppato dalla Dartmouth College Thayer School of Engineering in collaborazione con North Sails, VWT ora è gestito dallo Stevens Institute of Technology.VWT ha la capacità unica di integrarsi con Membrain, consentendo alle forme della vela di bolina e di poppa di essere ottimizzate su una varietà quasi illimitata di condizioni di mare e vento.

North VPP™ e Hull VPP

Integra dati sulle prestazioni di appendice di carena, scafo, vela e armamentoNorth VPP e Hull VPP sono potenti strumenti che consentono l’integrazione efficace dei dati dell’appendice di carena, dello scafo, dell’armamento e della vela, offrendo a progettisti di yacht e vele la capacità di analizzare un’intera barca a vela, dalla testa dell’albero alla punta della chiglia, come un sistema di lavoro unificato.Anzitutto, Flow, Membrain e VWT generano i dati di vela e armamento per una barca specifica.In sede separata, Hull VPP genera i dati idrodinamici per le appendici di carico e gli scafi della stessa barca.Entrambi i set di dati sono quindi inseriti in North VPP.Per le analisi particolarmente difficili, viene utilizzato Das Boot™come potente alternativa a Hull VPP.Come risultato di questa integrazione, i perfezionamenti della vela possono essere personalizzati secondo le caratteristiche di una barca specifica e ottimizzati anche per le condizioni di vela desiderate.North VPP e Hull VPP rappresentano un significativo balzo in avanti per i progettisti di vele North, consentendo loro di personalizzare e perfezionare le vele per praticamente qualsiasi barca con una precisione senza precedenti.

Race Model™

Misura gli effetti delle regolazioni dell’armamento e della vela su rating e viceversaRace Model consente ai progettisti North di fare regolazioni specifiche su vela, armamento e fattori di stabilità, sia di bolina che di poppa, e prevederne gli effetti sul rating della barca praticamente rispetto a qualsiasi regola.Il processo può anche essere seguito nell’ordine inverso per determinare quali regolazioni sono necessarie per ottenere un target di rating specifico.

SPP™

Confronta rapidamente le prestazioni specifiche tra diversi disegni di vela e assettiSail Performance Prediction (SPP) consente ai progettisti North di confrontare rapidamente le prestazioni di un nuovo disegno di vela secondo un disegno di riferimento.Ciò consente loro di testare fino a dieci volte il numero di forme all’interno di un periodo di tempo stabilito (rispetto all’esecuzione di disegni individuali mediante Flow e al successivo accoppiamento di questi risultati nel VPP).Inoltre, l’SPP può ricavare i dati sulle prestazioni dello scafo dal rating di una barca dove vi sono dati dello scafo insufficienti per eseguire il North VPP.

Sailect™

Crea diagrammi di incrocio della vela in un formato semplice per l’utenteUn buon diagramma di selezione delle vele è come un manuale del produttore per il vostro inventario di vele.Per le regate d’altura o costiere, è fondamentale che la vela successiva sia pronta per essere issata sulla prossima bordata o se le condizioni di navigazione cambiano.Sailect presenta chiaramente le gamme ottimali di velocità e angolazione del vento reali per le vele individuali, consentendone sempre l’uso nel “punto giusto”.Decidere correttamente quando cambiare vele minimizza anche il numero di cambi delle vele.

SailScan II™

Confronta le forme effettive della vela con il disegno originaleSailScan II confronta le fotografie delle forme della vela fatte in navigazione con il file del disegno originale creato da Membrain.Si tratta di uno strumento prezioso per stabilire se una vela richiede adeguamenti della forma.Inoltre aiuta i progettisti di vele North e gli specialisti di produzione a perfezionare i materiali e i metodi produttivi per migliorare la vita agonistica delle nostre vele.

Router

Usa i dati storici su una regata specifica per prevedere le prestazioni della velaRouter prende le previsioni sulle prestazioni polari di una barca, le combina con il file di storico e di previsioni meteo per una regata specifica e quindi equipaggia la barca con le “vele” dall’inizio alla fine su ciascun bordo.I confronti possono essere effettuati tra diverse combinazioni di vele, consentendo ai progettisti North di prevedere le vele più veloci per un bordo di regata specifica.Router è stato inzialmente sviluppato dal matematico North Michael Richelson per il vincente Illbruck Volvo Ocean Race Team nel 2001-02.