Si el objetivo es llegar el primero a la meta o navegar con mayor facilidad y disfrute, las velas Flying son el nuevo mejor amigo de tu embarcación.
VELAS FLYING
Antes, las velas de proa se limitaban a foques y spinnakers de distintas formas y tamaños, y entre ambos había un espacio que ahora puede llenarse con la gama Flying, velas que añaden hasta un 40% más de superficie vélica.
Antes, las velas de proa se limitaban a foques y spinnakers de distintas formas y tamaños, y entre ambos había un espacio que ahora puede llenarse con la gama Flying, velas que añaden hasta un 40% más de superficie vélica.
VELAS HELIX CODE
Las velas Code (de código) proporcionan superficie vélica y potencia para ángulos de descuartelar. Aunque los distintos sistemas de hándicap utilizados en las regatas de hoy en día tratan las velas Flying de forma diferente, la única constante es que no puedes -o no deberías- cruzar la línea de salida sin una vela Helix Code.
Las velas Code (de código) proporcionan superficie vélica y potencia para ángulos de descuartelar. Aunque los distintos sistemas de hándicap utilizados en las regatas de hoy en día tratan las velas Flying de forma diferente, la única constante es que no puedes -o no deberías- cruzar la línea de salida sin una vela Helix Code.
VELAS FLYING
GENNAKERS HELIX CRUISING
Los gennakers Helix Cruising (de crucero) están diseñadas para navegar de través con poco viento. Son velas grandes que se amuran en la línea de crujía y vuelan de forma muy parecida a un spinnaker asimétrico, lo que permite navegar en portantes con ángulos más bajos.
Los gennakers Helix Cruising (de crucero) están diseñadas para navegar de través con poco viento. Son velas grandes que se amuran en la línea de crujía y vuelan de forma muy parecida a un spinnaker asimétrico, lo que permite navegar en portantes con ángulos más bajos.
TIPOS DE VELAS DISPONIBLES
VELAS HELIX FLYING
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES
P: ¿Qué diferencia a una vela Flying de un génova o un foque tradicionales?
R: A diferencia de los foques y génovas tradicionales, la vela Flying no se fija a la jarcia firme del barco. En su lugar, utiliza un sistema especializado de cable y enrollador, que permite amurar la vela a la cubierta o a un botalón e izarla con una driza. La vela puede permanecer en el aire y desplegarse cuando la fuerza del viento y el ángulo son los adecuados. Para los navegantes de recreo y de crucero, una vela Flying elimina todas las dificultades de un spinnaker tradicional, y para los regatistas oceánicos, una vela Flying es ahora un complemento esencial en el arsenal de velas de proa.
P: ¿Qué aporta una vela Flying a mi programa de competición?
R: El principal beneficio de una vela Flying en regata, especialmente oceánica, es la posibilidad de llenar los huecos en tu inventario de velas de proa con velas que te permiten pasar por transiciones de brisas ligeras y apuntar a la siguiente baliza con mayor eficacia. Esa es la prioridad número 1, pero también se pueden ganar minutos y eficacia en el transcurso de una regata larga con cambios de vela más rápidos y sencillos. Como las velas Flying no están sujetas al estay de proa, cambiar entre un foque y una Flying es simplemente cuestión de enrollar o arriar el foque y desplegar la vela enrollada. ¿Vuelve a cambiar el viento? No hay problema: Enrolla tu vela Flying y vuelve al foque mientras la tripulación disfruta de un poco de descanso. ¿No sabes cuándo cambiar de vela? Las velas Flying te ayudan: iza la vela enrollada, ponla en el lock y estará lista cuando llegue el momento.
P: Mi viejo crucero no tiene botalón: ¿puedo usar una vela Flying?
R: La mayoría de los cruceros nuevos, si no todos, disponen de botalón para enganchar una vela Flying, pero la mayoría de los barcos más antiguos todavía pueden acomodar una vela Flying con un sistema top-down, siempre que haya suficiente espacio delante del estay de proa y en la parte superior del mástil para instalar un enrollador.
Hay varias consideraciones cuando incorporas una vela Flying a un barco antiguo: Lo más importante es asegurarse de que el barco y sus herrajes pueden incorporarla, especialmente las roldanas del mástil, las drizas, los herrajes de amura y los embragues y topes de driza. Tu equipo local de North Sails puede asesorarte sobre las cargas que generará la vela.
