GLI ESPERTI DELLA CROCIERA
MASTRI VELAI
VELE DA CROCIERA NORTH SAILS
Cerchi vele da crociera di alta qualità che ti aiuteranno a sfruttare al meglio il tuo tempo in acqua? Non cercare oltre, North Sails è il leader a livello mondiale nella fabbricazione di vele.
Le nostre vele da crociera sono progettate per offrire la combinazione ottimale di prestazioni, durabilità e facilità d'uso, così potrai goderti al massimo il tuo tempo in acqua. Che tu sia un velista esperto o che tu abbia appena iniziato, il nostro esperto team di progettisti e ingegneri ti aiuterà a trovare le vele perfette per le tue esigenze.
TIPI DI VELE
SCORPI LE VELE DA CROCIERA
NAVIGA CON FIDUCIA
Il materiale apposito migliora la crociera.
North Sails offre tre opzioni di materiali per trovare la vela giusta per le tue esigenze. Ogni vela da crociera North Sails è progettata su misura per la tua barca e il tuo stile di navigazione. Abbinando i materiali ai tuoi obiettivi di navigazione, sarai ancora più soddisfatto delle tue nuove vele North Sails. Ciò potrebbe significare avvolgimenti e piegamento di vele più facili, virate e strambate più fluide, regolazioni e rimessaggio senza pensieri o prestazioni e longevità ottimali.
MATERIALI DELLE VELE
RACCOMANDAZIONI STOFFA DA CROCIERA
Dimensioni della barca: Qualsiasi | Tipo di crociera: Tutti | Rimessaggio: piegate o avvolte | Albero/boma avvolgibile: sì | Tessuto: 3Di Molded Composite | Caratteristiche: maggiore controllo, migliore velocità | Vantaggi: riduce sbandamento in vento forte, materiale più resistente e da prestazioni elevate
Dimensioni della barca: 30'+ | Tipo di crociera: costiero, altura | Albero/boma avvolgibile: sì | Tessuto: Laminato Aramid | Caratteristiche: taglio radiale, resistente all'allungamento | Vantaggi: riduce sbandamento in vento forte, aggiunge potenza nell'aria leggera
Dimensioni della barca: 25-45' | Tipo di crociera: costiero, acque blu | Albero/boma avvolgibile: sì | Tessuto: pellicola di poliestere riciclato, taffetà e filato | Caratteristiche: taglio radiale, resistente allo stiramento | Vantaggi: nessun compromesso nella forma della vela, durata e longevità
Dimensioni della barca: 18-30' | Tipo di crociera: costiero | RImessaggio: piegata o avvolta | Tessuto: Dacron | Caratteristiche: regolazione facile, ampia portata di vento | Vantaggi: costruito secondo le specifiche d'altura, morbide, resistenti
ANDIAMO OLTRE
COSÌ VICINO. COSÌ AVANTI.
Le vele sono un grande investimento e gli esperti North Sails in cura e riparazione si impegnano ad aiutarti a massimizzarne prestazioni e durata. La nostra rete globale di manutenzione mette il servizio e il supporto North Sails a portata di mano, ovunque ti trovi.
Le vele sono un grande investimento e gli esperti North Sails in cura e riparazione si impegnano ad aiutarti a massimizzarne prestazioni e durata. La nostra rete globale di manutenzione mette il servizio e il supporto North Sails a portata di mano, ovunque ti trovi.
RISORSE E GUIDE
GUIDA AI MATERIALI PER VELE DA CROCIERA
North Sails offre opzioni di materiali per aiutarti a trovare le vele giuste per le tue esigenze. Ogni vela da crociera North è progettata su misura per la tua barca e il tuo stile di navigazione. Abbinando i materiali giusti ai tuoi obiettivi di navigazione, sarai ancora più felice con le tue nuove vele North. Ciò potrebbe significare avvolgimenti e piegature più facili, virate e strambate più fluide, gestione e rimessaggio delle vele senza problemi o prestazioni e longevità ottimali.
North Sails offre opzioni di materiali per aiutarti a trovare le vele giuste per le tue esigenze. Ogni vela da crociera North è progettata su misura per la tua barca e il tuo stile di navigazione. Abbinando i materiali giusti ai tuoi obiettivi di navigazione, sarai ancora più felice con le tue nuove vele North. Ciò potrebbe significare avvolgimenti e piegature più facili, virate e strambate più fluide, gestione e rimessaggio delle vele senza problemi o prestazioni e longevità ottimali.
YOUR QUESTIONS ANSWERED
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
A: For offshore cruising, ideally your core sail inventory whould include a well-cut mainsail, a roller-furling headsail, and a versatile downwind sail such as a Helix Furling Gennaker or Code Zero. For longer passages, you should also carry a heavy-weather jib, have at least two reefs in the mainsail, and keep a storm jib aboard for severe conditions. Offshore, the priority is balancing durability, versatility, and ease of handling across a wide range of weather conditions. Our full guide to cruising sail inventories for day sailing, coastal, and bluewater sailing explains what to consider for each type of cruising.
A: Cruising sailcloth comes in three main types, woven polyester, cruising laminates and 3D composite. Woven polyester is tough and structurally stable and a solid choice for coastal sailing. For offshore passages our NPL TOUR paneled sails have long set the bluewater standard thanks to their Dyneema construction. For sailors who want the best of both worlds 3Di OCEAN delivers exceptional shape-holding and durability without sacrificing longevity and is optimised specifically for cruising. The right choice depends on your passages and budget. Your local North expert can guide you through the options.
A: Sail lifespan depends on material, usage and care. The biggest single factor is the material. 3Di sails outlast traditional laminate and woven polyester sails considerably with customers regularly completing multiple offshore seasons on the same set. The most common lifespan killers are prolonged flogging, UV exposure and sailing outside a sail's designed wind range. A sail log, regular fresh water rinses and annual servicing from a North Certified Service loft will all extend the life of your investment. For a deeper look at what drives longevity read our guide to cruising sail durability.
CUSTOMER TESTIMONIALS
It feels tough and it looks good. It's also super bright white, not just white, which is kind of neat in a world where all sails are black these days. The quality, craftsmanship and stitching are all beautiful. My toy is a little bit cooler because of NPL RENEW.
Ken Lawson,
Newport