UPPDRAG UTFÖRT FÖR JONAS GRANDÉR OCH TEAM MATADOR
UPPDRAG UTFÖRT FÖR JONAS GRANDÉR OCH TEAM MATADOR
Målet var att segla fem havskappseglingar på tre kontinenter, men det blev mer än så

Det ena ledde till det andra...
Det hela började under en jullunch 2015 med några seglarkompisar. Samtalet kom in på Sydney-Hobart Race som skulle starta på annandagen. Kappseglingen är på över 600 sjömil och anses vara något av det tuffaste man kan ge sig på. Det här måste vi väl ändå vara med på någon gång, gick snacket. Ofta stannar det ju vid just snack, men Jonas hade bestämt sig. Tanken var att hyra en båt i Australien men han hittade inte någon som han tyckte passade. Däremot fanns det en fin båt till salu, och det var så han kom över sin Matador, en Elliot 44 CR, ritad av nyzeeländaren Greg Elliot och byggd i Kina av ett australiskt företag. Det blev inte någon särskilt framskjuten placering i Sydney Hobart Race 2016. Men Jonas och hans besättning hade fått blodad tand. Kvar på den bucket-list som nu tog form var Fastnet Race, Middle Sea Race, Caribbean 600 och Newport-Bermuda Race. Lite av "The Big Five", skulle man kunna säga. Alla över 600 distans, utspridda över tre världsdelar. Ett race om året lät lagom, tyckte man från början, och i den takten skulle målet vara uppnått 2021. Men det var innan pandemin slog till.

Så, hur gick det då?
Nu har det gått sex-sju år sedan sedan Team Matador gav sig ut på de sju haven, och man kan inte säga annat än att de har fått se sig om i världen. Det hela gick enligt plan de första åren, men när pandemin slog till ruckades schemat. Det tog de å andra sidan igen så fort det lugnat ner sig. Under mindre än ett år – från augusti 2021 till juni 2022 – genomförde de Fastnet, Middle Sea, Caribbean 600 och Newport Bermuda nästan i ett svep. Därmed var hela listan avbockad. Tempot har stundtals varit frenetiskt. Några av de nämnda kappseglingarna har de seglat både två och tre gånger och till detta ska läggas ett omfattande program på hemmaplan och i norra Europa – Marstrand Big Boat Race, norska Færderseilasen, Skagen Offshore Race och Gotland Runt är bara några exempel. 2018 tyckte Jonas att det var lite tunt med havskappseglingar på ostkusten så han tog initiativ till Visbypokalen (och vann själv premiären). Och när Gotland Runt ställdes in på grund av pandemin startade han "Öppet Hav", en garanterat covid-säker segling utan vare sig startavgift, rorsmansmöte eller regattamiddag. Frågan är om Sverige någonsin har haft ett team som deltagit så flitigt i internationella havskappseglingar. Vi får nog gå tillbaka till 1980-talet i så fall. Och de har radat upp utmärkelser och sportsliga framgångar. 2017 och 2019 utsågs Jonas Grandér och Team Matador till "Årets havskappseglare" av Svenska seglarförbundet. Den största framgången kom dock ett par år senare: I Fastnet Race 2021 slutade de på tredje plats i sin klass och fyra totalt av över 250 IRC-båtar. Det är ett resultat i absolut världsklass.